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介绍:车尾造型饱满且富有张力,车灯也相比新款卡宴的贯通式细长尾灯有着较大的区别。...

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介绍:官方透露,2018款V级增加了车身同色后扰流板,带来了更加动感的尾部造型,同时车内外配置相比2017款车型也有着一定的升级。

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3jf | <动态当天时间> | 阅读(484) | 评论(493)
描述的是群星璀璨点亮北地夜空,绮丽极光缥缈轻盈似真似幻,每一瞬间都耀眼夺目。【阅读全文】
n3b | <动态当天时间> | 阅读(611) | 评论(242)
说回到眼前这台新车,在进化了四年之后,全新一代途锐到底给我们带来了什么?我们可以简单看几点内容:1.采用全新家族化设计,设计思路大幅转变,车身尺寸较上代有所加长2.全系增加越野驾驶模式,多种模式选择进一步提升越野能力3.标配四轮转向技术,最小转弯直径仅为米4.全新的数字驾驶舱,内饰科技感爆棚,12+15英寸屏幕互联体验领先同级5.基于MLBEvo平台打造,并支持全时四驱、空气悬架、主动侧倾补偿等高科技功能6.同平台的车型还有:、Cayenne、、Urus如此巨大的升级又一次让途锐成为了人们的焦点。【阅读全文】
xd4 | <动态当天时间> | 阅读(6) | 评论(632)
SUV在国内已经火到爆,虽然只是后起之秀,但优越的出色和业内拔尖的综合素质让它迅速站稳脚跟,从上市至今月均超2万台的销量可不是闹着玩的。【阅读全文】
th4 | <动态当天时间> | 阅读(708) | 评论(139)
价格便宜,性价比高通过以上北汽幻速S6与同级别多款畅销SUV的比较不难,这款新出的小鲜肉,在消费者最关注的各个方面都有着不错的表现,车身尺寸够大,看起来也不错,动力主流、配置丰富,更关键的是其背后有强大的北汽集团支撑,品质、服务也有保障。【阅读全文】
nxr | <动态当天时间> | 阅读(841) | 评论(647)
车侧变化不大,只是尾窗造型有所调整,D柱也采用了黑色装饰,营造出时下流行的悬浮式车顶。【阅读全文】
npr | 2018-12-13 | 阅读(431) | 评论(679)
时间过去近两年,在新雷凌双擎上,这套动力系统依旧延续着优越表现,包括一台提供主要的动力的升阿特金森循环发动机,一个后置的混合动力镍氢电池组,协调动力输出的PCU动力控制单,以及一台E-CVT无极变速器,而且通过此番新疆自驾之行,让我对它的可靠性更为信心十足。【阅读全文】
3jx | 2018-12-13 | 阅读(646) | 评论(97)
1400转/分即可爆发的285牛米的峰值扭矩,对于一台直喷发动机来说,确实是个不错的成绩。【阅读全文】
tfj | 2018-12-13 | 阅读(638) | 评论(336)
具体费用根据车型不同以到店核算为准。【阅读全文】
1fb | 2018-12-13 | 阅读(761) | 评论(668)
另外从售价表现来看,版本的入门级车型要比顶配车型要便宜不少,并且手动挡+小排量涡轮增压发动机还可以获得更多驾驶乐趣,对于注重操控体验的消费者来说这款车型还是比较划算的。【阅读全文】
r2d | 2018-12-12 | 阅读(400) | 评论(251)
另外在车身方面值得关注的还有云逸的侧面线条以及轮毂设计,这款车采用了时髦的悬浮式车顶,整体车身侧面会给人以简洁、舒服之感,另外所有车身侧面凹凸程度和线条,都经过多次设计调试,让它显得十分耐看,同时ABCD柱的隐藏式设计,这很大程度使得车身更加光洁、干净,另外,四叶草样式的轮毂,也显得十分独特,轮毂上一个切割的元素运用了圆角矩形,其实在其他车型上比较多见五幅轮毂或者六幅轮毂,四幅轮毂是相对少见的,这么做的目的主要是为了让整车看上去更加纯粹与稳定,同时与车身设计保持整体的统一性。【阅读全文】
rx2 | 2018-12-12 | 阅读(413) | 评论(788)
从技术角度来说,ClearVoice整合了信号处理软件和麦克风阵列,通过多个(演示车内为4个)麦克风,将声音信号采用专有信号技术处理,同时去除了背景噪音和回声等。【阅读全文】
lvl | 2018-12-12 | 阅读(160) | 评论(532)
EcoBoost180两驱豪翼型VSEcoBoost180四驱豪翼型豪翼型两款车型的差别只是四驱系统,其他配置没有区别,从我个人来看更推荐四驱版本,不过两款都比较值得推荐,就看您的需求和预算了。【阅读全文】
dlv | 2018-12-12 | 阅读(545) | 评论(813)
至此,升涡轮增压发动机版本的几台车就介绍完毕了。【阅读全文】
dpd | 2018-12-11 | 阅读(349) | 评论(20)
东南汽车副总经理曾鑫城曾用“幸福来得太突然”来形容彼时的意外之喜,把DX7当做翻身之作。【阅读全文】
1fz | 2018-12-11 | 阅读(56) | 评论(124)
凤凰汽车LADY咔咔一直以为萌萌哒和二次是90后的专利,直到我坐进了一位70后程序猿的副驾驶席,才萌萌哒和二次元已经无孔不入了。【阅读全文】
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